Le permis à points


Ah ce fameux permis à points ... tellement difficile à obtenir et si facile à perdre. Pourtant, que serions-nous sans lui. Que nous vivions à la ville ou à la campagne, et même si les comportements évoluent lentement, beaucoup d’entre-nous ne peuvent se passer de leur véhicule. Sans compter les automobilistes dont la conduite fait partie intégrante de leur métier : commerciaux, chauffeurs-livreurs, professions médicales,… Pour eux, le permis à points est aussi et surtout leur "Gagne-pain" et s’il venait à être invalidé c’est une lettre de licenciement adressée par leur employeur qui accompagnerait la lettre 48SI.

Alors, bien évidemment, lorsque les infractions permis à points s’enchainent et que notre nombre de points frôle le seuil critique des 6 points, on commence à s’inquiéter voire à s’alarmer. C’est le branle bas de combat et chacun tente à sa manière de préserver le peu de points qu’il lui reste. Heureusement, des dispositions légales ont été mises en place par les autorités pour vous permettre de participer à un stage permis à points afin de gagner des points de permis. Vous pouvez ainsi choisir votre stage permis à points en choisissant votre département de résidence à l’aide du menu déroulant ci-dessus :




Ces stages points de permis vous permettent de récupérer 4 points dans la majorité des cas (stages de points de permis volontaire et stages de points de permis obligatoire de permis probatoire). La récupération des 4 points se fait le lendemain du 2ème jour de stage.

Le permis de conduire avant le permis à points

Mais avant de devenir ce qu’il est aujourd’hui, le permis à points était surtout le permis de conduire. En effet, les points ne lui ont été greffés qu’à partir de 1992 et pendant plus d’un siècle, les conducteurs n’avaient pas à se soucier de leur capital de points. C’est en 1889 que le premier examen de conduite automobile fait sa première apparition. Il est délivré provisoirement à Léon Serpollet pour une période provisioire et la vitesse est limitée à 16km/h. Rappelons qu’à l’époque les véhicules fonctionnent à la vapeur et que cette technologie ne permettait pas encore d’atteindre des vitesses vertigineuses, bien loin de là.

ancien permis a point


À partir de cette date, tout va aller très vite : le nombre d’automobilistes va aller crescendo et bientôt dans Paris la circulation va devenir très difficile. En 1893, le préfet de police décide alors de mettre en place une ordonnance afin de règlementer la circulation sur la voie publique. Ainsi, chaque "conducteur d’un véhicule à moteur mécanique doit être porteur d’un certificat délivré par le préfet de police". Cette ordonnance sera à l’origine (avec la loi du 30 mai 1851) du premier code de la route qui va apparaître quelques années plus tard en 1899. Il vise à préciser que pour obtenir un certificat de conduite, un avis favorable des mines doit être émis. L’article 32 prévoit aussi que le certificat peut être retiré après 2 contraventions dans l’année. N’y voyait-vous pas une petite similitude avec notre permis à points que nous connaissons ?

Concernant la vitesse, c’est toujours la précaution qui prime : 30 km/h maxi sur la route et 20km/h en ville et attention aux contrevenants car la police veille au grain. En effet, elle apparaît sur les routes dès 1922, date à partir de laquelle l’ancien certificat devient "le permis de conduire". Ça y est, nous rentrons dans une ère nouvelle. Des catégories différentes de véhicules sont nommées : véhicules de tourisme, motocyclettes, véhicules de transport en commun, camions de + de 3 tonnes,… Les infractions se multiplient et dès 1928 deux nouvelles mesures sont mises en place : la suspension et l’annulation du permis de conduire.

Le permis de conduire va connaitre une longue période sans modifications majeures jusqu’au décret du 10 juillet 1954. On décide de renommer les différentes catégories de véhicules par des lettres allant de A à F. À partir de la deuxième moitié du XXème siècle, les progrès réalisés dans le secteur de l’automobile permettent de produire des moteurs de plus en plus puissants. La vitesse est alors limitée à 90km/h pendant un an pour les nouveaux conducteurs et face à un nombre de plus en plus élevé de détenteurs du permis, les autorités publiques créent en 1972 le fichier national des permis de conduire pour permettre un accès plus aisé à l’information. Communauté européenne oblige, notre permis national se fait un nouveau look en 1985 et les catégories sont simplifiées :

Création du permis à points

Mais c'est au cours de l'année 1992 que le permis à points va subir ses plus grands changements. Désormais, chaque conducteur est doté d’un capital de 12 points et chaque infraction peut entrainer une réduction de ce capital selon un barème précis de retrait de points. L'automobiliste peut consulter le solde de son permis à points en préfecture. En 2003, l’apparition des premiers radars va renforcer la crainte des automobilistes de voir leur permis à points annulé. Une crainte qui va s’avérer justifiée puisque près de 21000 permis seront invalidés cette année là et 4 500 000 points seront retirés. Le début des années 2000 débute avec la mise en place de formations obligatoires pour les conducteurs de véhicules de transport en commun.

Permis à points probatoire

La réforme qui va faire le plus parler d’elle, c’est celle de 2004 : la mise en place du permis probatoire ou le permis à 6 points. L’objectif clairement affiché est de réduire le nombre d’accidents chez les jeunes en instaurant une période de 3 ans pendant laquelle le conducteur novice ne dispose que de 6 points. Avec ce permis à points jeune conducteur, le conducteur récupère tout de même 2 points par an s’il ne commet pas d’infraction.

La réforme du permis à points

Enfin, la réforme 2009 permet d’apporter surtout une amélioration à l’examen du permis de conduire. Rappelons que celui-ci est composé de deux épreuves :
Ces dernières années, la multiplication des petites erreurs éliminatoires pendant l’épreuve pratique ont poussé le gouvernement à réagir. Désormais l’épreuve théorique sera entièrement informatisée et consigne est donnée aux inspecteurs d’apprécier les compétences globales du candidat pendant l’épreuve de conduite.

Le permis à points européen

permis de conduire - permis a points europeenOn le voit depuis un siècle, le permis de conduire devenu le permis à points a été condamné au changement pour coller aux réalités du terrain et suivre l’évolution du secteur de l’automobile et des comportements des conducteurs. Nul doute que cette évolution ne s’arrêtera pas aujourd’hui. Sur son aspect d’abord puisque le gouvernement travaille en coulisses sur un permis de conduire de la taille d’une carte de crédit mais aussi au niveau politique puisque dans quelques années il n’y aura plus qu’un permis de conduire, le permis européen.



Aujourd'hui, vous avez la possibilité de récupérer des points de permis en participant à un stage permis à points près de chez vous. Tous nos centres de récupération de points sont agréés par le ministère des transports et vous donne droit à la reconstitution de votre solde de points à hauteur de 4 points. N'attendez donc pas que votre permis soit invalidé. Contactez nous pour être conseillé.